Kracht, comfort en controle in één frame
In het Duitse Mühltal, nabij Darmstadt, bouwt Riese & Müller al meer dan dertig jaar e-bikes van uitzonderlijke kwaliteit. Wat ooit begon als een studentenproject, groeide uit tot een internationaal gerenommeerd merk dat innovatie koppelt aan duurzaamheid en precisie. In hun hypermoderne fabriek wordt elke fiets met zorg op maat gebouwd. Die toewijding voel je meteen bij de Delite5 GT pinion, een model dat opvalt door zijn combinatie van kracht, comfort en intelligente technologie.
Bij het eerste aanzicht is het duidelijk: dit is geen doorsnee speedpedelec. Met zijn robuuste frame, weggewerkte lasnaden en vernieuwde geometrie oogt hij strak en doordacht. De rijpositie is verbeterd en de fiets stuurt vlotter dan ooit. De vernieuwde achterbrug bevat standaard een ART2-ringslot en draagt bij aan het gestroomlijnde design.
Pure rijervaring dankzij slimme technologie
De kern van de Delite5 GT pinion wordt gevormd door de revolutionaire Pinion MGU-aandrijving, een motor met geïntegreerd 12-speed elektronisch schakelsysteem. Met 800Wh piekvermogen en een koppel van 85 Nm is deze fiets in staat om snelheden tot 45 km/u moeiteloos aan te houden. De motor is bovendien hoog in het frame geplaatst, wat de bodemvrijheid ten goede komt en bijdraagt aan een betere gewichtsverdeling.
Een groot voordeel is het schakelsysteem, dat zowel manueel, semi- als volledig automatisch kan worden gebruikt. Tijdens de test kwam dit perfect van pas op een traject met veel hindernissen. De automatische stand schakelde soepel, waardoor je je volledig op het verkeer kunt concentreren. De ‘flow’ en ‘flex’-modi houden het tempo aangenaam voor wie samen rijdt met een gewone e-bike, terwijl de ‘fly’-modus de ware kracht van deze speedpedelec toont. Wel een kanttekening: in die hoogste stand moet je na zo’n 40 km de batterij weer opladen. Een range extender is helaas (nog) niet beschikbaar voor dit model.
Comfort en controle, ook op ruw terrein
Waar de Delite5 pinion echt in uitblinkt, is de rijervaring. Dankzij het dubbele veersysteem van Fox en de gekende Control Technology van Riese & Müller, blijft de fiets stabiel, zelfs op oneffen of hobbelige ondergronden. De voor- en achtervering absorberen schokken moeiteloos, wat de rit bijzonder comfortabel maakt. Ook het verstelbare Ergon-zadel, dat zelfs tijdens het rijden in hoogte kan worden aangepast, draagt bij aan het gebruiksgemak. De ergonomische handvatten bieden voldoende grip zonder te vermoeien.
Voor wie dagelijks pendelt, is deze combinatie van comfort, stabiliteit en kracht bijzonder aantrekkelijk. Bovendien vereist de aandrijving amper onderhoud: buiten een oliewissel na 10.000 km hoef je je nergens zorgen over te maken.
Slim display en handige extra’s
De testfiets was uitgerust met het optionele 3,5 inch comfortdisplay, een helder kleurenscherm met krasbestendig glas en een overzichtelijke bediening. Het display biedt uitgebreide informatie zoals snelheid, actieradius, trapfrequentie, temperatuur, bandenspanning (indien voorzien van sensoren) en hartslag. Via Bluetooth koppel je eenvoudig een hartslagmeter of smartphone en gebruik je navigatiefuncties met gesproken instructies. De interface is intuïtief en werkt ook in combinatie met de FIT E-Bike App, waarmee je onder andere je fiets kunt vergrendelen, instellingen aanpassen en je e-bike kunt terugvinden via GPS.
De FIT Remote Basic aan het stuur is voorzien van LED-verlichting, een boost-knop voor extra ondersteuning. Ook handig: het systeem waarschuwt als je onvoldoende batterij hebt voor de geplande route.
Veilig en compleet uitgerust
Op vlak van veiligheid is deze speedpedelec volledig uitgerust: krachtige Tektro schijfremmen, heldere Supernova verlichting met grootlicht- en remlichtfunctie en een degelijke achteruitkijkspiegel zorgen voor vertrouwen in het verkeer. Standaard krijg je ook een bagagedrager, een ART2-goedgekeurd slot en een RX chip die connectiviteit mogelijk maakt – het eerste jaar inclusief abonnement en kosteloos Connect Care Free allriskverzekering. Mijn speedpedelec was uitgerust met bredere Schwalbe Super Moto X banden die zorgen voor extra grip en comfort. Optioneel zijn er ook vooraan monteerbare tassen op een bagagedrager en een extra kettingslot van Abus onder het zadel beschikbaar .
Tot slot
De Riese & Müller Delite5 GT pinion is een indrukwekkende e-bike die scoort op kracht, comfort en technologie. Hij voelt zich thuis in het woon-werkverkeer, maar schrikt ook niet terug voor langere of sportievere ritten. Minpunt is de beperkte actieradius in de hoogste ondersteuningsstand, al zijn er voor wie meer wil de alternatieven zoals de Superdelite5 met een dubbele Bosch-accu van 1200Wh – al is die niet voorzien van het Pinion-systeem.
Met een prijskaartje van €8.549 (inclusief btw) zit je in het hogere segment, maar daar krijg je dan ook een hoogwaardige, onderhoudsarme en perfect uitgeruste fiets voor terug. Niet verrassend dat e-bike magazine deze krachtpatser een 9 op 10 geeft.
Tekst en foto’s: Marijn Bogaert
