Longtailfietsen zijn aan een opmars bezig, en dat is geen toeval. Ze combineren het nut van een bakfiets met het rijgevoel van een stadsfiets, zonder dat je de indruk hebt met een klein vrachtschip door de stad te laveren. De Beaufort Brave, toch goed voor 40 kilogram is een elegante e-longtail van Belgische makelij en bewijst dat praktisch ook best mooi kan zijn. We namen hem mee op pad tijdens een zonnige testdag, kinderen, boodschappen en zomerwind inbegrepen.
Belgisch design, praktisch hart
De Beaufort Brave doet zijn naam eer aan. Brave betekent dapper, en dapper moet je zijn als je zonder verpinken twee kinderen, een krat bier en een rugzak vol tekengerief op je fiets wil hijsen. Gelukkig is deze longtail er helemaal op gebouwd: het verlengde frame zorgt voor stabiliteit, de elektrische ondersteuning neemt het zware werk over, en het geheel ziet eruit alsof het ook op een designbeurs thuishoort.
Het Belgische merk Beaufort staat al jaren bekend om zijn klassieke ontwerpen met bruine handvaten en zadel, maar voert sinds een jaar een modernisering door van het gamma en het merk zelf. De Brave is het werkpaard van de collectie, een longtail met lef, gebouwd voor wie veel wil meenemen maar weinig compromissen wil sluiten.
Slimme krachtbron en stevige details
De Brave is uitgerust met een krachtige Bafang M410HD middenmotor van 80 Nm en een accu van 540 of 720 Wh. Daarmee kom je, afhankelijk van het rijgedrag en de belading, tot zo’n 120 kilometer ver. Zelfs in turbo en boost stand en met volle bepakking haal je makkelijk 60 à 70 kilometer, wat ruim voldoende is voor woon-werkritten, boodschappen of langere recreatieve tochten. Een boostknop zorgt ervoor dat je zelfs met een volle lading vlot vertrekt aan het verkeerslicht.
De brede 57 mm-banden bieden extra grip en comfort, zeker op tramsporen of hobbelige wegen. De fiets is uitgerust met een stevige stang en voetsteunen om kinderen veilig te vervoeren. En niet onbelangrijk: een verende voorvork en een verend Selle Royal Vivo zadel voor een pijnloos achterwerk.
De Beaufort Brave schakelt via een Shimano Nexus 5 naafversnelling, eenvoudig, betrouwbaar en perfect afgestemd op de kracht van moderne e-bikes. Deze nieuwste generatie naafversnelling is speciaal ontworpen om de zwaardere belasting van krachtige middenmotoren moeiteloos aan te kunnen. Shimano maakte de interne onderdelen steviger en robuuster, wat de duurzaamheid merkbaar verhoogt.
Met vijf versnellingen zit je meer dan goed: op een e-bike schakel je immers veel minder dan op een gewone fiets. De motor doet het meeste werk, en voor je het weet rij je al tussen de 20 en 25 km/u. Vaak gebruik je maar één of twee versnellingen en precies daarom is minder hier eigenlijk meer.
Hydraulische schijfremmen zorgen voor krachtig en betrouwbaar remmen, ook bij hoge belasting. En dat is geen overbodige luxe, want de Brave kan tot 200 kilogram transporteren. De robuuste tweepootstandaard is verrassend handig en laat zich met één voetbeweging inklappen, zelfs als de fiets volgeladen is. Achteraan is het modulaire bagagerek geschikt voor allerlei accessoires, van zijtassen tot kinderzitjes en de lage instap maakt de Brave toegankelijk voor iedereen.
Verlengde fiets, vertrouwd rijgevoel
De Brave is een lange jongen, dat voel je meteen. Maar hij rijdt verrassend vertrouwd. Dankzij het lage zwaartepunt en de stabiele geometrie manoeuvreer je zonder moeite door de stad of het platteland. Bochten neem je met vertrouwen en bij lage snelheden blijft hij stabiel. De elektrische ondersteuning is vlot maar niet agressief, wat het rijgevoel gecontroleerd en aangenaam maakt, ook bij tegenwind of lichte hellingen.
Wat opvalt is hoe natuurlijk het allemaal aanvoelt. Je rijdt op een gewone fiets, eentje die toevallig meer meeneemt dan de gemiddelde fiets. En dat zonder gesukkel aan het stoplicht of gewiebel in de bochten. Na een paar kilometer vergeet je zelfs dat je met een longtail op pad bent.
Een waardige vervanger voor de tweede auto?
Zonder twijfel. De Brave is een veelzijdige mobiliteitspartner die voor veel mensen een volwaardig alternatief kan zijn voor de tweede wagen. Hij is smaller dan een klassieke bakfiets, makkelijker te parkeren en eleganter dan de meeste cargofietsen. Of je nu boodschappen doet, kinderen vervoert of gewoon stijlvol wil forenzen: deze longtail doet wat van hem verwacht wordt.
“De instapprijs van €3.699 (afhankelijk van de gekozen configuratie) is niet min, maar wel scherp in vergelijking met andere longtails op de markt. Waar veel concurrenten richting de €5.000 gaan, houdt Beaufort het bewust toegankelijk. En wie zijn auto vaker laat staan, verdient de investering op termijn terug in benzine, stress en parkeertickets.
Conclusie: longtail met lef en flair.
Het is geen fiets die je zomaar voor het brede publiek maakt, zoals een standaard stadsfiets. Maar juist heel aantrekkelijk voor wie wél bewust voor dit type fiets kiest. Die krijgt er dan ook echt iets goeds en bijzonders voor terug.
Hij rijdt soepel, oogt fraai en kan veel meer aan dan je op het eerste gezicht verwacht. De Brave voelt zich net zo goed thuis in de stad als op het platteland, en is klaar voor grote én kleine avonturen.
Brave by name, brave by nature. En ja, wij belonen deze Belgische krachtpatser met een welverdiende 8,5 op 10.
Tekst en foto’s: Marijn Bogaert
