Met de introductie van de Premio EVO SUV 10 zet PEGASUS een duidelijke stap richting een nieuw type e-bike: robuust, veelzijdig en tegelijk comfortabel genoeg voor dagelijks gebruik. Het Duitse merk combineert zijn gekende allround-karakter met echte offroad-capaciteiten, en dat alles binnen een prijsniveau dat opvallend competitief blijft.
Een nieuw frame voor meer mogelijkheden
De basis van de Premio EVO SUV 10 is een volledig nieuw ontwikkeld frame. Voor het eerst binnen de Premio-reeks kiest PEGASUS voor een echte SUV-aanpak, waarbij zowel comfort als terreinvaardigheid centraal staan.
Het model voelt zich thuis op asfalt, maar ook op grindwegen en lichtere offroad-trajecten. Daarmee speelt PEGASUS in op fietsers die één e-bike zoeken voor alles: woon-werkverkeer, recreatieve ritten en langere tochten. Het frame is beschikbaar in een klassieke diamantvorm, maar ook als comfortabele lage instap, wat de toegankelijkheid vergroot.
Bosch Performance Line PX als motorisch hart
Voor de aandrijving doet PEGASUS een beroep op de nieuwste Bosch Performance Line PX. Deze motor levert tot 90 Nm koppel en combineert kracht met een opvallend stille en verfijnde werking.
Via de Bosch Flow-app kunnen fietsers het karakter van de motor aanpassen, van efficiënt en zuinig tot krachtig en sportief. Daarmee past de ondersteuning zich moeiteloos aan verschillende rijstijlen en omstandigheden aan.
In vergelijking met de bekende CX-motor voelt de PX iets gecontroleerder en vloeiender aan, wat hem bijzonder geschikt maakt voor trekking- en SUV-gebruik.
Actieradius zonder compromissen
Ook op vlak van autonomie zit het goed. Standaard is de Premio EVO SUV 10 uitgerust met een 600 Wh batterij, die al ruime actieradiussen mogelijk maakt. Voor wie nog verder wil gaan, is er een optie met 800 Wh, waarmee lange dagtochten zonder laadstress perfect haalbaar worden.
De combinatie van een efficiënte motor en een krachtige batterij maakt dit model bijzonder geschikt voor fietsers die comfort en bereik willen combineren.
Comfort en controle in elke situatie
De SUV-benaming komt niet uit de lucht vallen. Met een luchtgeveerde voorvork met 120 mm veerweg en brede 29-inch banden met grof profiel voelt de Premio EVO SUV 10 zich ook op minder vlak terrein zeker.
Tegelijk blijft het comfort hoog, dankzij een rechtop zitpositie, een ergonomisch stuur en een geveerde zadelpen. Die combinatie zorgt ervoor dat lange ritten ontspannen blijven, zonder in te boeten aan controle of stabiliteit.
De klassieke derailleurversnelling met brede spreiding maakt het mogelijk om zowel steile hellingen als snelle stukken moeiteloos aan te pakken.
Doordachte uitrusting voor dagelijks gebruik
PEGASUS besteedt ook aandacht aan de praktische kant. Zo is de fiets uitgerust met een stevige bagagedrager, een geïntegreerd achterlicht met remlichtfunctie en een heldere 70 lux koplamp.
Details zoals ergonomische handvatten, een stabiele standaard en een framevergrendeling tonen aan dat het totaalplaatje klopt. Ook de gebruiksvriendelijkheid kreeg aandacht, met een praktische laadklep en een goed toegankelijke batterij.
Sterk totaalpakket aan een scherpe prijs
Wat de Premio EVO SUV 10 extra interessant maakt, is zijn positionering. Ondanks de uitgebreide uitrusting en moderne techniek blijft de prijs onder de 4.000 euro, wat hem bijzonder aantrekkelijk maakt binnen dit segment.
Het model bevestigt daarmee de filosofie van PEGASUS: hoogwaardige e-bikes aanbieden met een sterke prijs-kwaliteitverhouding, zonder in te boeten op prestaties of afwerking.
ZEG viert 60 jaar innovatie
Achter PEGASUS staat de ZEG, een van de grootste fietscoöperaties van Europa. Wat in 1966 begon als een samenwerking tussen enkele handelaars, groeide uit tot een netwerk met bijna duizend leden en een breed aanbod aan eigen merken.
In 2026 viert de organisatie haar zestigste verjaardag, een mijlpaal die onderstreept hoe sterk innovatie, kwaliteit en samenwerking de evolutie van de fietssector hebben bepaald.
