De nieuwe BH iLynx+ NX versterkt de erfenis van de lichtste, efficiëntste en meest geavanceerde e-MTB’s op de markt. Trouw aan de geest van de Lynx-familie en de bekende Trail- en Enduro-geometrie, combineert dit nieuwe platform het rijgevoel van een traditionele fiets met het stille en efficiënte vermogen van het Bosch Performance Line CX-systeem.
Lynx-technologie en Bosch-motor: tractie, controle en karakter
De iLynx+ NX bouwt voort op BH Bikes’ ervaring in het integreren van elektrische systemen zonder afbreuk te doen aan het pure MTB-gevoel. De progressieve geometrie, compacte vormgeving en geoptimaliseerde gewichtsverdeling zorgen voor wendbare en precieze prestaties op elk terrein.
Wanneer het pad steil wordt, levert de nieuwe Bosch Performance Line CX-motor directe, vloeiende ondersteuning, perfect afgestemd op elke pedaalslag.
Dankzij de recente update biedt deze compacte motor nu tot 100 Nm koppel en 400% ondersteuning, met een gewicht van slechts 2,8 kg. Stil, robuust en uiterst efficiënt — hij maximaliseert je rijervaring zonder afleiding. Bosch staat synoniem voor betrouwbaarheid en heeft een sterke community opgebouwd rond zijn e-bikesystemen.
Maximale actieradius en totale controle
De 800 Wh interne batterij is naadloos geïntegreerd in de onderbuis, wat zorgt voor een ideale gewichtsverdeling en een realistische actieradius voor veeleisende ritten. Het systeem wordt gecompleteerd door het nieuwe KIOX 400C-display — beschermd, aanpasbaar en goed leesbaar — en een intuïtieve mini-afstandsbediening aan het stuur.
Carbon frame met raceniveau-DNA
Het iLynx+ NX-frame is vervaardigd uit BH’s exclusieve Ballistic Carbon Layup, dat superieure slagvastheid biedt zonder in te boeten op gewicht. Met een gewicht van slechts 2.150 gram en elementen uit topmodellen — zoals de versterkte hoofdscharnier en 100% carbon linkages — levert het maximale structurele en torsiestijfheid. Essentieel voor een krachtige e-MTB.
De Super Boost-achteras, interne kabelgeleiding, geïntegreerde zadelklem en het Acros-stuurslot zorgen samen voor een strak en functioneel ontwerp, dat visueel dichter dan ooit bij een niet-elektrische MTB komt — ondanks zijn volledige motorisering.
Twee versies: Trail en Enduro
BH Bikes blijft trouw aan zijn veelzijdige aanpak met twee veeropties achteraan: 140 mm voor de Trail-versie en 160 mm voor de Enduro. Beide maken gebruik van de befaamde Split Pivot-kinematica, die zorgt voor optimale schokabsorptie, remonafhankelijkheid en traprendement — wat direct bijdraagt aan comfort en bereik.
Met 440 mm liggende achtervorken, stuurhoeken tussen 64° en 66°, en een royale reach, biedt de iLynx+ NX dynamisch stuurgedrag, intuïtieve controle en volledige vertrouwen bij technische afdalingen. De geometriekeuzes van BH zijn altijd gericht op maximale prestaties in de meest veeleisende omstandigheden.
Breed gamma: carbon en aluminium voor elke rijder
De iLynx+ NX wordt gelanceerd met 10 uitvoeringen: drie Trail-modellen, drie Enduro-modellen en vier versies met aluminium frame. De aluminium frames, vervaardigd uit hydrogevormd triple-butted aluminium, nemen het strakke design van de carbonmodellen over met gepolijste lasnaden en dezelfde technische oplossingen — een toegankelijker alternatief zonder in te boeten op iLynx+ NX-DNA.
Het gamma begint bij €4.799,90, en brengt BH’s meest geavanceerde technologie binnen handbereik van een breder publiek, zonder het karakter, de precisie en efficiëntie te verliezen die de Lynx-reeks sinds het begin kenmerken.
