Een gevestigde naam, nieuw op de Belgische markt
Tussen de gevestigde namen op Eurobike 2025 viel dit jaar één nieuwkomer bijzonder op: Motinova. Geen merk met luid tromgeroffel of schreeuwerige visuals, maar eerder een stille kracht die indruk maakt met een sterk technisch verhaal en een verrassend compleet aanbod.
Bij fietsen van onder andere Levit, Fongers en het Belgische merk Oxford zagen we hun motoren al geïntegreerd – aanleiding genoeg om eens dieper in gesprek te gaan. Aan de stand spraken we met Jonathan, woordvoerder van Motinova, die ons meeneemde in de visie achter het merk en hun technische keuzes.
Ervaring en kennis
Al snel werd duidelijk dat Motinova geen start-up is, maar onderdeel van de internationale Midea Group, die jaarlijks meer dan 300 miljoen elektrische motoren produceert voor uiteenlopende sectoren. Hun toetreding tot de e-bikemarkt is dan ook geen probeersel, maar een doordachte stap op basis van jarenlange ervaring.
Wat Motinova onderscheidt, is dat ze alles in eigen huis ontwikkelen: van motor en sensoren tot elektronica en software. “We willen voor fietsmerken een one-stop-shop kunnen zijn,” vertelde Jonathan. “Dat betekent: een compleet systeem aanbieden – motor, batterij, display, IoT – maar ook de mogelijkheid om enkel die componenten te kiezen die een merk nodig heeft.”
Die flexibiliteit is opvallend in een markt waar veel systemen gesloten of gefragmenteerd zijn. En net daar willen ze hun verkooppunten, kwaliteit en dienst na verkoop, aan de man brengen.
Prestaties met een langetermijnvisie
Motinova, als one-stop-shop, wil merken zoveel mogelijk opties aanbieden en van producten voorzien die inspelen op hun benodigdheden. Het portfolio van Motinova is zeer breed en diep, al zijn er enkele producten die het voortouw nemen. Door slim te ontwerpen willen ze beter doen dan de concurrentie.
Op technologisch vlak valt de keuze op platte koperdraad in de motorwindingen op, wat het rendement verhoogt. Ook thermisch blijven de motoren stabiel. Bovendien gebruikt Motinova enkel metalen tandwielen, wat de duurzaamheid op lange termijn ten goede komt.
Motinova richt zich dit jaar op twee middenmotoren: de Migic C1 en de krachtigere Migic T1+. De C1 is ontwikkeld voor stadsfietsen en levert 75 Nm in een stil en compact pakket. De ondersteuning voelt direct en natuurlijk aan – zonder schok, maar mét een voelbare boost die precies inspeelt op de trapkracht van de rijder.
De T1+ mikt hoger, met 110 Nm aan duurzaam koppel. In tegenstelling tot sommige motoren die piekwaarden geven voor dertig seconden, blijft deze kracht tot 5 à 7 minuten beschikbaar. Dat is mogelijk door hun keuze voor platte koperdraad en metalen tandwielen.
Met deze motoren, maar ook alle andere onderdelen die samenwerken om tot een elektrische fiets te komen, wil Motinova hun positie op de Europese markt vergroten.
Betrouwbaarheid en ondersteuning centraal
Naast prestaties focust Motinova op betrouwbaarheid en ondersteuning. In Nederland beschikt het merk over een eigen servicecentrum, dat onderdelen beheert én technische analyse uitvoert bij defecten. Die data gaat rechtstreeks terug naar de ontwikkelteams, zodat problemen niet enkel opgelost, maar ook structureel aangepakt worden.
Voor fietsenzaken zijn er praktische tools beschikbaar die diagnose en onderhoud efficiënter maken. Voor reparaties wordt een training voorzien, alsook makkelijk te gebruiken software om het probleem snel op te sporen.
Motinova komt misschien als onbekend merk de Europese markt op, maar bouwt voort op decennia aan technische kennis. Hun geïntegreerde aanpak, de bouwkwaliteit en de aandacht voor dealers, geven Europese merken nieuwe mogelijkheden wanneer het aankomt op het kiezen van hun elektronische onderdelen.
