De sterke verkoop van elektrische fietsen tijdens de piekjaren 2020 en 2021 krijgt stilaan een logisch vervolg. Steeds meer e-bikes uit die periode keren terug naar de fietsenwinkel wanneer klanten uitkijken naar een nieuwer model. Dat biedt commerciële kansen, maar zorgt tegelijk voor extra werk. Een ingeruilde fiets moet correct worden gewaardeerd, nagekeken, opgeslagen en opnieuw verkocht. Daardoor kunnen ruimte en werkkapitaal langere tijd vastzitten.
Een nieuwe koppeling tussen CycleSoftware en PedalPro wil dat inruilproces eenvoudiger maken. Gebruikers van CycleSoftware in België en Nederland kunnen binnen hun vertrouwde kassasysteem een fiets laten taxeren en die desgewenst meteen aanbieden aan PedalPro. De handelaar hoeft daardoor minder tussen verschillende systemen te schakelen en beslist zelf of hij alleen de waardebepaling gebruikt of ook voor directe verkoop kiest.
De volgende fase van de e-bikemarkt
Tijdens de coronaperiode werden recordaantallen e-bikes verkocht. Veel van die fietsen zijn inmiddels vijf tot zes jaar oud en komen geleidelijk opnieuw bij de vakhandel terecht. Volgens PedalPro staat de markt nog maar aan het begin van een grotere inruilgolf.
Voor fietsenwinkels wordt het daarom steeds belangrijker om een professioneel proces uit te bouwen. Inruil kan de verkoop van een nieuwe e-bike ondersteunen, maar een verkeerde waardebepaling kan de marge onder druk zetten. Bovendien vraagt het zelf beheren en verkopen van gebruikte fietsen tijd, plaats en specifieke kennis.
De waarde van een tweedehands e-bike wordt vandaag door veel meer bepaald dan alleen het merk, de leeftijd en de uiterlijke staat. Ook de accukwaliteit, kilometerstand, motor, actuele marktvoorraad, online prijsdruk en regionale vraag spelen een rol. Een fiets die enkele jaren geleden nog gemakkelijk opnieuw verkocht kon worden, kan vandaag door een groot aanbod van vergelijkbare modellen een heel andere handelswaarde hebben.
Van taxatie tot opkoop in dezelfde omgeving
Via de nieuwe koppeling voeren medewerkers de gegevens van de inruilfiets rechtstreeks in CycleSoftware in. Op basis van actuele marktinformatie krijgen zij een indicatie van de handelswaarde en een marktconforme prijsrange te zien. Dat maakt het eenvoudiger om tijdens het verkoopgesprek een onderbouwd voorstel aan de klant voor te leggen.
De waardebepaling wordt daardoor minder afhankelijk van buikgevoel of van de ervaring van één medewerker. Ook voor de klant kan dat meer duidelijkheid bieden. De handelaar kan beter toelichten welke elementen de inruilwaarde bepalen en waarom een bepaalde prijs wordt voorgesteld.
Wanneer de handelaar en de klant tot een akkoord komen, kan vanuit CycleSoftware een offerte naar PedalPro worden gestuurd. De handelaar is niet verplicht om de fiets daadwerkelijk te verkopen en kan de tool dus ook uitsluitend gebruiken voor de taxatie.
Wordt het voorstel aanvaard, dan wordt een ophaalopdracht aangemaakt. PedalPro neemt vervolgens de logistieke verwerking, controle, facturatie en betaling voor zijn rekening. Daardoor hoeft de fietsenwinkel niet zelf op zoek te gaan naar een koper en blijft de ingeruilde fiets niet onnodig lang in de winkel staan.
Minder risico op voorraad en werkkapitaal
Een eigen aanbod tweedehandsfietsen kan interessant zijn, maar vraagt ook investeringen. Fietsen moeten worden gecontroleerd, eventueel hersteld, schoongemaakt, gefotografeerd en te koop aangeboden. Daarnaast moet de handelaar rekening houden met garantie, administratie en de beschikbare ruimte in de winkel of het magazijn.
Niet elke fietsenwinkel wil of kan een volwaardige tweedehandsactiviteit uitbouwen. Directe opkoop vormt dan een alternatief. De handelaar kan zijn klant nog altijd een inruilvoorstel aanbieden, maar hoeft de fiets niet noodzakelijk zelf op voorraad te nemen.
Dat kan vooral interessant worden wanneer de verwachte inruilstroom verder groeit. Een snelle afhandeling voorkomt dat een steeds groter deel van het beschikbare kapitaal vast komt te zitten in gebruikte fietsen. Tegelijk kan de winkel inruil blijven inzetten als extra argument bij de verkoop van een nieuwe e-bike.
Voor de klant ontstaat een overzichtelijker traject. Hij krijgt tijdens zijn bezoek een voorstel voor zijn huidige fiets en kan dat bedrag meteen meenemen in de aankoopbeslissing voor een nieuw model. De winkelmedewerker kan zich ondertussen blijven concentreren op advies en verkoop in plaats van op de latere doorverkoop van de ingeruilde fiets.
Vrijblijvend gebruik zonder extra softwarekosten
PedalPro stelt de taxatie- en opkoopsoftware kosteloos ter beschikking. Er zijn volgens het bedrijf geen opstartkosten of maandelijkse abonnementskosten verbonden aan het gebruik van de tool. Ook de ophaalservice maakt deel uit van de dienstverlening.
Voor CycleSoftware-gebruikers in België en Nederland is de PedalPro-koppeling eveneens zonder bijkomende softwarekosten beschikbaar. Een uitgevoerde taxatie leidt bovendien niet automatisch tot een verkoop. De fietsenwinkel behoudt steeds de vrijheid om het voorstel al dan niet door te zetten.
Die vrijblijvende aanpak verlaagt de drempel om de tool eerst in de dagelijkse winkelpraktijk te testen. Sommige ondernemers zullen PedalPro mogelijk vooral gebruiken voor een objectieve prijsindicatie, terwijl anderen ook de directe opkoop en logistieke afhandeling zullen benutten.
Zo activeer je de koppeling
De integratie kan rechtstreeks vanuit CycleSoftware worden aangevraagd. Gebruikers gaan daarvoor naar Beheer, Instellingen en vervolgens Leverancierskoppelingen. Bij PedalPro kan daarna op ‘Gegevens aanvragen’ worden geklikt. PedalPro ontvangt de aanvraag en zorgt voor de verdere activering van de koppeling.
Ter gelegenheid van de introductie loopt er in augustus 2026 ook een tijdelijke actie. Fietsenwinkels die hun eerste fiets via de integratie invoeren en aan PedalPro verkopen, ontvangen volgens de aangekondigde actie 100 euro cashback.
Naarmate de e-bikemarkt verder volwassen wordt, zal inruil een steeds belangrijker onderdeel van het verkoopgesprek worden. De samenwerking tussen CycleSoftware en PedalPro geeft Belgische fietsdealers een extra mogelijkheid om die groeiende stroom gebruikte fietsen te verwerken zonder zelf een volledige tweedehandsorganisatie te moeten uitbouwen.
