Na de introductie van de iLynx+ DL Enduro breidt BH zijn premium e-MTB-gamma verder uit met de nieuwe iLynx+ DL Trail. De Spaanse fabrikant richt zich daarmee op sportieve fietsers die dezelfde geavanceerde technologie en integratie zoeken als bij het topmodel, maar in een veelzijdigere e-mountainbike die specifiek is ontwikkeld voor modern trailgebruik.
In plaats van de Enduro eenvoudigweg uit te rusten met minder veerweg, koos BH ervoor om een volledig nieuw platform te ontwikkelen. Het resultaat is een carbon frame dat vanaf de basis werd ontworpen rond 140 mm achtervering, met een geometrie die een optimale balans biedt tussen klimprestaties, controle tijdens afdalingen en een speels rijgedrag op technische trails.
Avinox M2S vormt opnieuw het kloppende hart
Net als de iLynx+ DL Enduro maakt ook de nieuwe Trail gebruik van de krachtige Avinox M2S-aandrijving. Die levert tot 150 Nm koppel en een piekvermogen van 1.300 watt in de Turbo-modus. Volgens BH combineert het systeem krachtige ondersteuning met een bijzonder natuurlijke en stille rijervaring.
De geïntegreerde 800 Wh-batterij zorgt daarbij voor een actieradius tot 157 kilometer, waardoor ook lange tochten in de bergen probleemloos binnen bereik blijven.
Ook op het vlak van integratie zet BH opnieuw de toon. Het 2 inch OLED-touchscreen is volledig in de bovenbuis verwerkt en wordt bediend via twee draadloze stuurcontrollers. Daardoor blijft de cockpit opvallend strak, zonder overbodige kabels.
Nieuw frame specifiek voor trailgebruik
Hoewel de nieuwe Trail duidelijk familie is van de Enduro, ontwikkelde BH een volledig nieuw frame dat beter aansluit bij het karakter van een moderne trailbike.
Het platform maakt gebruik van 140 mm Split Pivot-achtervering, gecombineerd met een 150 mm voorvork op de meeste uitvoeringen. Beide wielen hebben een diameter van 29 inch, wat zorgt voor een stabiele, efficiënte en voorspelbare rijervaring op uiteenlopende ondergronden.
Voor het frame gebruikt BH zijn Ballistic Carbon Layup-technologie, die een hoge slagvastheid combineert met een optimale verhouding tussen gewicht en stijfheid. Dankzij het eigen Hollow Core Internal Molding-proces worden interne onregelmatigheden tijdens de productie verwijderd en wordt de carbonstructuur verder geoptimaliseerd.
Dat resulteert in een framegewicht van slechts 2,3 kilogram, waardoor complete fietsen – ondanks de grote batterij – minder dan 21 kilogram wegen.
Speelser en wendbaarder
Ook de geometrie werd volledig afgestemd op het veelzijdige karakter van de fiets. De balhoofdhoek bedraagt 65 graden, wat zorgt voor een directere stuurrespons dan bij de Enduro. Tegelijk werd de zithoek vergroot tot 78 graden, waardoor de trappositie tijdens steile beklimmingen verder verbetert.
Daarnaast werden zowel de reach als de liggende achtervork licht ingekort. Daardoor voelt de iLynx+ DL Trail speelser en responsiever aan, zonder aan stabiliteit in te boeten wanneer het terrein technisch wordt.
Split Pivot blijft vaste waarde
Net als de andere hoogwaardige mountainbikes van BH maakt ook dit model gebruik van het beproefde Split Pivot-veersysteem. Dat houdt de achtervering actief tijdens het remmen en optimaliseert tegelijkertijd de trapefficiëntie en tractie. Bij een e-mountainbike vertaalt zich dat bovendien in een efficiënter energieverbruik en een grotere actieradius.
Zes uitvoeringen vanaf € 3.899
De nieuwe BH iLynx+ DL Trail is verkrijgbaar in zes uitvoeringen. Het gamma omvat twee volledig carbon modellen, een versie met een carbon voordriehoek en aluminium achterbrug en daarnaast drie volledig aluminium uitvoeringen. Ook die laatste kregen dezelfde hoogwaardige afwerking en integratie als de carbon modellen.
De prijzen starten vanaf € 3.899, terwijl de topmodellen volledig gepersonaliseerd kunnen worden via het BH Unique-programma.
Met de iLynx+ DL Trail breidt BH zijn e-MTB-aanbod verder uit met een model dat de geavanceerde technologie van de Enduro combineert met een toegankelijker en veelzijdiger karakter. Dankzij de krachtige Avinox M2S-aandrijving, de hoge mate van integratie, het nieuw ontwikkelde frame en de efficiënte Split Pivot-achtervering mikt BH op sportieve fietsers die zowel technische trails als lange bergtochten willen verkennen.
