Na jaren van verfijning lijkt de e-bikebatterij klaar voor haar volgende evolutie. Niet door nog meer lithium toe te voegen, maar net door er minder van nodig te hebben. Het Franse technologiebedrijf Anod ontwikkelde een hybride supercapacitor-systeem dat het beste van twee werelden samenbrengt: de kracht van een batterij en de snelheid van een supercap.
Hybride energie: slim, snel en duurzaam
Waar klassieke supercapacitors vooral uitblinken in laadsnelheid, combineren de hybride cellen van Anod die eigenschap met een hogere energiedichtheid. Dat betekent: méér rijbereik zonder in te boeten aan duurzaamheid of laadefficiëntie. Hun gepatenteerde technologie combineert elektrochemische opslag (zoals in een batterij) met elektrostatische opslag (zoals in een supercap), waardoor de energie niet alleen snel beschikbaar is, maar ook stabiel over langere tijd.
Het resultaat is een compacte energiebron die in enkele minuten kan worden opgeladen, miljoenen laadcycli aankan en nauwelijks degradeert. Een ideaal scenario voor e-bikes die dagelijks gebruikt worden, vaak korte ritten maken en waarbij betrouwbaarheid belangrijker is dan pure capaciteit.
Van concept tot realiteit
Wat Anod onderscheidt, is dat hun technologie niet in een lab blijft hangen. Ze wordt al geïntegreerd in concrete e-mobility-toepassingen, waaronder elektrische fietsen, steps en lichte voertuigen. Voor e-bikeconstructeurs opent dat nieuwe mogelijkheden: geen zware accupakketten meer, maar modulaire, onderhoudsarme systemen die meteen klaar zijn voor gebruik.
De hybride supercapacitors van Anod zijn bovendien volledig recycleerbaar en bevatten geen lithium, kobalt of nikkel – drie grondstoffen waarvan de ontginning en verwerking zwaar wegen op het milieu. De cellen zijn bestand tegen temperatuurschommelingen, kunnen probleemloos snel ontladen en opladen, en behouden hun prestaties zelfs na jaren intensief gebruik.
Een nieuwe standaard in zicht
Met zijn Hybrid Energy Storage System mikt Anod niet alleen op duurzaamheid, maar ook op efficiëntie. Omdat supercapacitors energie kunnen terugwinnen tijdens het remmen of afdalingen, gaan ze bijzonder goed samen met regeneratieve aandrijvingen. De opgeslagen energie wordt daarna meteen opnieuw gebruikt bij het optrekken of bij hoge belasting.
In stedelijke omgevingen, waar veel gestopt en gestart wordt, kan zo’n systeem de actieradius aanzienlijk verbeteren zonder een zwaardere batterij te plaatsen. Het zou zelfs kunnen betekenen dat toekomstige stadsfietsen helemaal geen conventionele batterij meer nodig hebben – enkel een compacte hybride unit die slim meedenkt.
Klaar voor de volgende stap
Anod positioneert zich als pionier in een markt die nog maar net ontwaakt. Terwijl de meeste e-bikes vandaag nog vertrouwen op klassieke lithium-iontechnologie, laat Anod zien dat het ook anders kan: sneller, veiliger en milieuvriendelijker. Hun hybride supercapacitor is niet zomaar een technologische curiositeit, maar een concreet alternatief dat de manier waarop we over energieopslag denken, kan veranderen.
Wie de toekomst van elektrische mobiliteit wil begrijpen, hoeft dus niet enkel naar batterijen te kijken. Soms ligt de vernieuwing net in wat ertussen zit – daar waar kracht en snelheid elkaar ontmoeten.
Anod Hybrid Energy System – kerngegevens
- Type: Hybride supercapacitor (combinatie van batterij en supercap)
- Laadtijd: Enkele minuten
- Levensduur: Tot miljoenen laadcycli
- Materialen: Geen lithium, kobalt of nikkel
- Toepassing: e-bikes, lichte elektrische voertuigen, stedelijke mobiliteit
- Onderhoud: Vrijwel nihil
