Een prettig zittende helm, een eenvoudige sluiting en extra zichtbaarheid onderweg: met de Urban-I 4.0 richt ABUS zich op de dagelijkse behoeften van stadsfietsers en pendelaars. De vierde generatie krijgt een vernieuwd verstelsysteem en een andere vormgeving. Een magnetisch, oplaadbaar achterlicht speelt een belangrijke rol in het ontwerp. De reeks bestaat uit drie uitvoeringen, met de ACE als meest uitgebreide variant.
Achterlicht als onderdeel van het ontwerp
Het achterlicht is een van de opvallendste elementen van de Urban-I 4.0. Geen los lampje dat achteraf aan de helm wordt toegevoegd, maar een lichtstrip die de vorm van de achterkant volgt. De magnetische bevestiging maakt het mogelijk om de lichtunit af te nemen en via USB-C op te laden. Volgens ABUS biedt de verlichting een zichtbaarheid over een hoek van 180 graden.
De uitvoering bepaalt welke verlichting je krijgt. Bij de Urban-I 4.0 ACE telt het achterlicht 30 leds en kun je kiezen uit vier standen: continu, krachtig, pulserend en knipperend. De gewone Urban-I 4.0 heeft tien leds en twee lichtstanden. Zo vormt het achterlicht meteen een belangrijk onderscheid tussen beide modellen.
Meer ruimte om de pasvorm af te stemmen
Voor de binnenvorm liet ABUS zich inspireren door de GameChanger 2.0, een aerohelm uit het sportieve assortiment. Bij de Urban-I wordt die basis gecombineerd met het vernieuwde Zoom Spin-verstelsysteem, waarmee de fietser de helm via een draaiknop aan de hoofdomtrek kan aanpassen.
Het verstelsysteem is slanker en lichter uitgevoerd en biedt meer ruimte voor hoogteverstelling. Ook de opening achteraan werd ruimer, zodat een paardenstaart of ander lang kapsel makkelijker door het systeem past. Een verstelring rondom het hoofd helpt om de pasvorm gelijkmatig af te stemmen.
De kinband sluit met een magnetische FIDLOCK-sluiting, die ook met één hand en met handschoenen kan worden geopend. De zachte binnenkussentjes zijn uitneembaar en wasbaar. Dat zijn praktische details voor een helm die niet alleen tijdens een weekendrit, maar ook op dagelijkse verplaatsingen wordt gedragen.
Ventilatie en bescherming tegen dagelijkse slijtage
De Urban-I 4.0 wordt vervaardigd met een in-moldconstructie. Daarbij wordt de polycarbonaat buitenschaal stevig verbonden met het schokabsorberende EPS-materiaal aan de binnenkant. De ACE-uitvoering krijgt bovendien een tweede schaal die de onderrand afdekt. Die beschermt dat deel van de helm tegen krassen, stoten en gebruikssporen.
Zestien ventilatieopeningen laten lucht door de helm stromen. Een geïntegreerd insectennet houdt kleine insecten tegen zonder de ventilatie af te sluiten. Vooraan zit een afneembare zonneklep: handig tegen invallend zonlicht en tegelijk een herkenbaar onderdeel van het stadshelmprofiel.
Drie uitvoeringen met verschillende uitrusting
ABUS verdeelt de reeks over de Urban-I 4.0 LR, de Urban-I 4.0 en de Urban-I 4.0 ACE. De LR vormt de instapversie. Op zijn productpagina verduidelijkt ABUS dat dit model voorbereid is op een achterlicht, maar dat de lichtunit afzonderlijk wordt verkocht. Zonder lamp wordt de bevestigingsplaats afgedekt door een reflecterend kapje. Later een magnetisch achterlicht toevoegen blijft dus mogelijk.
De gewone Urban-I 4.0 heeft het achterlicht standaard aan boord. De ACE voegt daar de uitgebreidere verlichting en de extra bescherming van de onderrand aan toe. Daarmee zit het verschil niet alleen in de afwerking, maar ook in de uitrusting die je dagelijks gebruikt.
Het kleurenaanbod omvat volgens ABUS twaalf varianten. De opgegeven maten zijn S voor een hoofdomtrek van 51–55 cm, M voor 54–58 cm en L voor 57–61 cm. In geselecteerde kleuren is ook XL beschikbaar, voor 60–64 cm. De verschillende uitvoeringen worden via de fietsvakhandel aangeboden.
